Motorradführerschein Archive - was-kostet.net

Transporter mieten – Kosten und Ablauf im Überblick

Hajo Simons — Sun, 30 Jun 2024 09:30:49 +0000

Das neue Regal soll in den Kleinwagenkofferraum – will aber partout nicht hineinpassen. Das Gleiche bei der Massivholzkommode, dem Fernsehschrank und den 22 Umzugskisten.

Die Möbel auseinanderbauen und mehrfach mit dem Stadtflitzer hin- und herfahren? Nein, danke. Dann lieber einen Transporter mieten und die Kosten für den sonst unnötig verbrauchten Sprit sparen.

Transporter – viel Platz für große Projekte

Einen Transporter zu mieten verursacht Kosten, die 100 Euro am Tag schnell übersteigen. Doch ein Auto mit großer Ladefläche spart Zeit und Nerven, wenn Sperriges von einem Ort zum nächsten soll. Bereits bei Kleintransportern reicht das Ladevolumen bis zu vier Kubikmetern. Mit ein wenig „Tetris-Geschick“ passen 40 Umzugskartons bequem auf die Ladefläche.

Für den Einzug in eine Einzimmerwohnung sind kleine Transporter eine gute Wahl. Jedoch sprengen Umzugskisten, die den Hausrat einer Zwei- oder Dreizimmerwohnung enthalten, das Platzangebot. Um beim Umzug nach Berlin Kosten zu sparen, empfiehlt sich ein mittelgroßer Transporter.

Die meisten Sprinter bieten ein Ladevolumen zwischen zehn und 15 Kubikmeter. Als Umzugstransporter kommen sie bei Wohnungen mit einer Fläche zwischen 20 und 30 Quadratmetern infrage. Um gewaltige Projekte wie den Umzug einer Großfamilie zu realisieren, sind XL-Transporter gefragt. Mit einem Ladevolumen von 35 Kubikmetern transportieren sie bei einer Fahrt:

100 und mehr Umzugskisten
bereits aufgebaute Möbel

sperrige Indoor-Sportgeräte

Allerdings erfordert das Führen eines Transporters dieser Größenordnung ein Mindestalter von 21 Jahren. Abhängig vom Fahrzeugmodell benötigt der Fahrer voneinander abweichende Führerscheinklassen.

Wann kann ich einen Transporter mieten?

Jüngere Menschen ziehen laut der „Umzugsstudie 2024“ der Deutschen Post öfter um als Senioren. Daher betreffen sie die Fragen, wann sie einen Transporter mieten und welche Kosten das verursacht, häufiger – zumindest dann, wenn es um den Wohnungswechsel geht. Doch ist dieser der einzige mögliche Grund für das Mieten eines Transporters?

Transporter decken den hohen Platzbedarf bei der Fahrt in den Urlaub

Ein denkbares Szenario, das einen Transporter erfordert: Der Urlaub vor der Tür; ebenso wie die Koffer. Ein Blick in den Kofferraum des Familienautos verrät: kein Platz für das ganze Gepäck. Statt sich in den Ferien auf die nötigste Garderobe zu beschränken, lohnt sich ein kleiner oder mittelgroßer Miettransporter.

Besonders bei langen Roadtrips quer durch Deutschland oder ins Ausland bietet ein Miettransporter reichlich Stauraum für viele große und sperrige Gepäckstücke. Geht eine siebenköpfige Familie auf Reisen, dient ein Van als Reisewagen, der Transporter als Gepäckwagen.

Tipp: Umgebaute Kleintransporter für den romantischen Vanlife-Urlaub mieten? Preiswerte Angebote gibts online in Hülle und Fülle.

Transporter helfen beim Umzug

Rund neun Millionen Deutsche wechseln pro Jahr ihren Wohnort. Das entspricht knapp 25.000 Menschen täglich. Zu diesen Ergebnissen kam eine 2013 veröffentlichte Umzugsstudie, laut der die Bundesbürger alle sieben Jahre die Umzugslust packt.

Der Wohnungswechsel von einer Einzimmerwohnung in die nächste klappt noch mit einem Auto mit großem Kofferraum. Schwieriger wird es, das Hab und Gut aus mehreren Räumen zu transportieren. Die Lösung: Für den Umzugstag einen großen Transporter mieten.

Clever Möbel vom Möbelhaus nach Hause transportieren

In einen Umzugstransporter passen abhängig vom Ladevolumen ein oder mehrere Schränke und andere Möbelstücke. Warum den Sprinter also nicht nutzen, um neue Möbel vom Möbelhaus nach Hause zu bringen?

An einem Tag mit wenig Nachfrage fallen die Kosten für einen Transporter ortsabhängig niedriger aus als die Anlieferungskosten für Möbeleinkäufe. Wichtig beim Transporter mieten: Kosten pro Tag im Vorfeld erfragen. Andernfalls droht beim Blick auf die Rechnung eine böse Überraschung.

Transporter ermöglichen es, nicht angemeldete Motorräder abzuholen

Wie kommt ein Motorrad von A nach B, ohne dass die Räder den Boden berühren? Was schwierig klingt, macht ein Transporter mit Motorradständer auf der Ladefläche möglich. In ihm steht die Maschine stoß- und kippsicher, vor Wind und Schmutz geschützt. Bei Transportern ohne integrierten Ständer hilft ein reißfestes Gurtsystem, das Motorrad standsicher zu befestigen.

Transporter mieten – diese Faktoren beeinflussen den Preis

Für Urlaub, Möbel- oder Motorradtransport – bevor Autofahrer einen Transporter mieten, empfiehlt sich ein Blick auf die Kosten. Sie hängen von vier Fragen ab:

1. Wo wird der Transporter gemietet?

Die Kosten für einen Miettransporter sind in Großstädten tendenziell höher als in kleineren Ortschaften. Ein Vergleich bringt zudem West-Ost-Unterschiede zutage.

Ein 2018 veröffentlichter Städtevergleich zeigt, dass Transporter in Stuttgart 75 Euro pro Tag kosteten. In Berlin bezahlten die Mieter dagegen nur 56 Euro.

Tipp: Auch der Tag nimmt auf den Mietpreis Einfluss. Laut einem Check-24-Vergleich aus dem Jahr 2019 liegen die Durchschnittspreise für Transporter dienstags bei 45 Euro. An Samstagen steigen sie aufgrund hoher Nachfrage auf 123 Euro.

Wie groß ist der gemietete Transporter?

Einfluss auf den Mietpreis nimmt auch die Größe des Transporters. Kleintransporter sind meist günstiger als Sprinter. Die teuerste Variante sind XL-Transporter und Lkw.

Wie viele Kilometer legt der Miettransporter zurück?

Bei vielen Autovermietern schließt der Tagesmietpreis eines Transporters eine Strecke bis zu 100 Kilometern ein. Für jeden zusätzlich zurückgelegten Kilometer bezahlen Mieter zwischen 20 und 50 Cent.

Welche zusätzlichen Versicherungen schließen die Mieter ab?

Zwei Versicherungen sollten in der Transportermiete enthalten sein: Haftpflicht und Vollkasko. Tipp für die Haftpflichtversicherung: eine Deckungssumme von mindestens einer Million Euro.

Zu den optionalen Zusatzversicherungen, die den Mietpreis in die Höhe treiben, zählen:

Diebstahlversicherung
Glas- und Reifenversicherung
Unterbodenversicherung

Die Kosten unterscheiden sich anbieterabhängig.

Fazit

Bevor Urlauber oder Umzügler einen Transporter mieten, sind die Kosten zu berücksichtigen. Sie hängen neben der Größe des Fahrzeugs davon ab, wo und wann die Miete beginnt.

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Wie viel kostet ein Elektrofahrrad?

Hajo Simons — Fri, 24 Feb 2023 16:49:37 +0000

Der Preis für ein neues E-Bike kann stark variieren. Möchte man lange eine Freude mit dem Rad haben, sollte auf die günstigsten Varianten verzichtet werden.

Luxusmodelle hingegen sind für den Normalverbraucher ebenso wenig notwendig. Wie so oft ist auch beim Elektrofahrrad Kauf die goldene Mitte genau richtig.
E-Bikes, auch Pedelecs genannt, sind aus dem Straßenverkehr nicht mehr wegzudenken. Sie haben die Vorteile, dass man durch den Elektromotor schneller unterwegs ist, sich das Fahren angenehmer gestaltet und man Hügel problemlos hochkommt. Zudem sind sie sehr umweltfreundlich.

Die Bewegung bleibt erhalten, der E-Motor bietet aber die nötige Unterstützung, um schneller und mit weniger Kraftaufwand voranzukommen. Gerade für ältere Menschen kann das hilfreich sein; durch die Antriebsunterstützung können auch längere Touren noch bewältigt werden.

Doch wie teuer sind E-Bikes? Wie viel sollte mindestens ausgeben werden, um ein anständiges Modell zu erhalten? Diese Fragen werden in folgendem Artikel geklärt.

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Wie hoch sind Anschaffungs- und Unterhaltskosten?

Grundsätzlich ist zu sagen, dass die Preisspanne bei Pedelecs sehr breit ist. Diese fängt bei etwa 900 Euro an und geht rauf bis zu 6.000 Euro.

Wie viel Geld muss man für das günstigste E-Bike ausgeben?

Die günstigsten E-Bikes fangen bei ca. 900 Euro an. Um den Preis niedrig halten zu können, müssen Hersteller Abstriche hinsichtlich Qualität und Ausstattung machen. Es werden billigere Motoren verbaut, und die dazugehörigen Akkus sind meist wenig hochwertig.

Auch bei Schaltung und Bremsen sowie am Service wird gespart. Sich für ein E-Bike aus dieser Preiskategorie zu entscheiden macht höchstens dann Sinn, wenn das Rad nur selten benutzt wird, da die verwendeten Komponenten überwiegend nicht auf Langlebigkeit ausgelegt sind.

Was kostet ein gutes E-Bike mindestens?

Es ist eigentlich nicht zu empfehlen, sich für ein E-Bike mit Neupreis von unter 1.300 Euro zu entscheiden. Die mindere Qualität sorgt schnell für Frust – vor allem wenn nach kurzer Zeit bereits Komponenten ausgetauscht werden müssen. Wer mit seinem E-Bike länger eine Freude haben möchte, sollte mindestens 1.300 Euro investieren. In der Kategorie von 1.300 bis 2.000 Euro bekommt man bereits eine gute Qualität geboten.

Zu den Vorteilen von Rädern aus der nächsten Preiskategorie von 2.000 bis 3.500 Euro zählen jedoch zusätzlich leichtere Rahmen, eine bessere Qualität der Komponenten und somit eine erhöhte Lebensdauer und eine höhere Reichweite der Akkus. Gerade bei längeren Touren sind die leichteren Materialien spürbar. Alles über 3.500 Euro ist dann Luxus.

Wie steht es um die Haltbarkeit von E-Bikes?

Greift man nicht zum billigsten Modell, so kann mit einer langen Lebensdauer des Rads aufgrund der verwendeten hochwertigen Komponenten gerechnet werden. Was nach einer bestimmten Zeit auszutauschen ist, ist der Akku. In der Regel kann ein Akku 500 bis 1.000 Mal voll aufgeladen werden. Man kommt mit dem E-Bike also 25.000 bis 100.000 Kilometer weit, bevor der Akku ersetzt werden muss.

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Welches E-Bike eignet sich für Menschen ab 60?

Senioren können mithilfe von E-Bikes lange aktiv und unabhängig bleiben. Die Bewegung auf dem Rad hält fit, und die Umwelt wird dabei geschont. Beim Kauf eines E-Bikes ab 60 sollte besonders auf Ergonomie, Gewicht des Rads, Rahmenform und auf eine einfache elektronische Bedienung geachtet werden. Es empfiehlt sich, ein Rad mit Komfortrahmen zu wählen, für ein erleichtertes Auf- und Absteigen.

Was den Akku betrifft, so ist abzuwägen, ob man eher einen leichteren Akku nimmt und damit das Gewicht des Rads geringer hält auf Kosten der Reichweite. Oder ob man etwas mehr Gewicht in Kauf nimmt und dafür längere Strecken zurücklegen kann.
Insgesamt ist dringend zu empfehlen, vor dem Kauf eine Probefahrt zu machen, um sicherzugehen, dass das E-Bike den individuellen Anforderungen gerecht wird.

Wie hoch sind die Nebenkosten pro Jahr für ein E-Bike?

Es ist mit ca. 10 % des Anschaffungspreises pro Jahr zu rechnen. Das wären bei einem E-Bike, das 2.500 Euro gekostet hat, also 250 Euro für Service und Ersatzteile wie Bremsbeläge, Kette etc.

Wie hoch sind die Stromkosten für ein E-Bike?

Für die Lebensdauer des Akkus, die etwa 500 bis 1.000 Ladezyklen beträgt, ist mit 75 bis 150 EURO Stromkosten zu rechnen.

Wie hoch sind die Versicherungskosten für ein E-Bike?

Die Kfz-Haftpflichtversicherung für das E-Bike kostet pro Jahr um die 25 Euro.

Wie viel Wert hat ein E-Bike nach 3 Jahren verloren?

Ein E-Bike hat nach 3 Jahren etwa 60 % seines Werts (bezogen auf den Neupreis) verloren. Der Wertverlust hängt jedoch stark vom Zustand des Rads ab.

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Fazit

Wie man sieht, ist die Preisspanne bei Pedelecs und E-Bikes sehr breit. Die günstigsten Varianten beginnen bei etwa 900 Euro, und die teuersten enden bei ca. 6.000 EURO. Auch wenn keine 3.500 EURO aufwärts für ein Luxusmodell ausgegeben werden müssen, um ein passables E-Bike zu bekommen, so sollte eine gewisse Untergrenze nicht unterschritten werden.

Möchte man ein hochwertiges E-Bike, mit dem man lange Freude hat, ohne ständig Komponenten ersetzen zu müssen, sollten zumindest 1.300 Euro investiert werden. Günstigere Varianten sind maximal dann zu empfehlen, wenn das Rad nur selten benutzt wird.

Foto: ©Andrey Popov /stock adobe

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Was kostet eine Autoversicherung?

Hajo Simons — Wed, 16 Nov 2022 09:29:24 +0000

Während Unternehmen mit einer Car Policy dafür sorgen können, dass ihr Fuhrpark wirtschaftlich sinnvoll aufgebaut ist, sind Privatpersonen darauf angewiesen, bei den Kosten für ihr Fahrzeug ein gutes Preis- und Leistungsverhältnis zu finden.

Das beginnt schon bei der Autoversicherung, die als Pflichtversicherung gilt – im Gegensatz etwa zu einer Hausratversicherung. Dies bezieht sich allerdings nur auf die Kfz-Haftpflicht. Dennoch ist es gut zu wissen, mit welchen Kosten generell bei einer Autoversicherung gerechnet werden kann.

Die Kosten für eine Haftpflichtversicherung

Generell können keine allgemeinen Angaben dazu gemacht werden, wie hoch die Kosten für eine Autoversicherung sind. Allerdings zeigen Umfragen die durchschnittlichen Preise, die jährlich anfallen.

Einflussfaktoren sind die Form der Versicherung, das Fahrzeug und auch die Umstände, unter denen es gefahren oder geparkt wird. Die Haftpflichtversicherung ist die Grundlage, auf die nicht verzichtet werden kann. Grund dafür ist, dass sie mögliche Schäden an Dritten abdeckt, wenn es zu einem Unfall kommt. Jährlich ist hier mit Kosten ab 500 Euro zu rechnen.

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Die Kosten für eine Kaskoversicherung

Gerade bei neueren Fahrzeugen kann es sinnvoll sein, sich zusätzlich für eine Teilkasko oder auch eine Vollkasko zu entscheiden. Die Teilkasko hat im Vergleich zur Kfz-Haftpflicht einen deutlich höheren Leistungsumfang, der für einen guten Schutz sorgt.

Die Vollkasko bietet einen besonders umfassenden Schutz und ist vor allem bei einem Neuwagen empfehlenswert und Pflicht bei Fahrzeugen, die gemietet sind. Rund 600 Euro im Jahr fallen bei dieser Form der Versicherung an.

Regelmäßige Prüfungen sparen Geld

Die Kfz-Versicherung sollte in regelmäßigen Abständen verglichen und kontrolliert werden. Hier lässt sich schnell erkennen, ob möglicherweise andere Anbieter einen besseren Tarif zur Verfügung stellen. Eine Kündigung der Fahrzeugversicherung ist beispielsweise bei einer Erhöhung der Beiträge möglich.

Aber auch kleine Veränderungen senken die Kosten noch. Wer die Möglichkeit hat, der sollte unbedingt einen gesicherten Parkplatz oder eine Garage nutzen, da hier das Auto noch besser gesichert ist. Das kann die Beiträge für die Versicherung bereits deutlich senken.

Wichtig: Die Höhe der Kosten ist auch abhängig davon, um was für ein Modell es sich handelt. Einige Modelle sind deutlich teurer – wie beispielsweise Vans.

Foto: photovs via Envato

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Urlaub in Dänemark – Kosten, Tipps & Sehenswürdigkeiten

Hajo Simons — Wed, 26 May 2021 07:17:45 +0000

Dänemark bietet seichte Hügel, Dünen und schöne Ferienhäuser inmitten der Natur. Wer in das skandinavische Land reist, macht sich automatisch Gedanken über die Kosten für einen Urlaub.

Dänemark hat den Ruf, teuer zu sein. Und das stimmt grundsätzlich, wenngleich einige Güter im nordischen Land billiger sind. Hier der Faktencheck!

Dänemark nur für Reiche?

Urlauber, die nach Dänemark reisen, müssen keine Millionen auf dem Konto haben oder sich extra für ein paar Tage am Meer verschulden. In der Nebensaison sind weniger Gäste in den Regionen, und damit sind Ferienhäuser und Attraktionen erschwinglich. Außerdem kommt es auf die Anreise an.

Mit dem eigenen Pkw ist die Anreise aus Deutschland bei längerer Strecke teurer als ein Flugticket. Dafür müssen Reisende ohne eigenen Pkw in Dänemark ein Fahrzeug mieten oder die öffentlichen Verkehrsmittel nutzen, was durchaus teuer ist. Die Preise für Benzin sind an den Discounter-Tankstellen auf deutschem Niveau, an den Marken-Tankstellen liegen sie deutlich drüber.

Was kostet es, ein Ferienhaus in Dänemark zu mieten?

Das ist vom Reisezeitpunkt, der Region, Lage und Ausstattung von einem Ferienhaus abhängig. In der Nebensaison, also vor oder nach den Schulferien und Feiertagen wie Ostern und Weihnachten, bieten die Eigentümer ihre Ferienhäuser günstiger an. Kleine Ferienwohnungen für 1-2 Personen gibt es außerhalb der Hochsaison bereits ab 20 Euro pro Nacht plus Strom.

In Rømø an der Nordsee gibt es Luxushäuser (Anmerkung der Redaktion: Im Internet nach „Ferienhaus Dänemark mit Pool“ suchen) mit einer Wohnfläche von über 100 Quadratmeter ab 30 Euro pro Nacht außerhalb der Schulferienzeiten. In Blavand gilt es tiefer in die Tasche zu greifen. Ein Haus mit Wifi und Garten kostet pro Nacht schon mal 100 Euro oder mehr. Tipp: Spontaner Urlaub nur in der Nebensaison und für die Hauptsaison bereits am Anfang des Jahres das Ferienhaus in Dänemark buchen.

Wie viel kostet eine Woche Dänemark?

Zwei Personen mit kleinem Budget müssen mit etwas mehr als 900 Euro für eine Woche Dänemark-Urlaub rechnen. Im Budget ist alles enthalten: Reise- und Unterkunftskosten, Mahlzeiten und Attraktionen wie Museum oder Freizeitpark. Nach oben gibt es keine Grenze, ein Luxusurlaub kostet mehrere Tausend Euro.

Eine Familie (Eltern + 2 Kinder) sollten ein Budget von 3.500 Euro einplanen bei mittlerer Serviceleistung vor Ort. Enthalten sind die Kosten für die Anreise mit dem eigenen Pkw, Kosten für Unterkunft inklusive Strom, Selbstversorgung und Aktivitäten. In Dänemark sind alle ökologischen Nationalparks kostenlos zugänglich. Zudem gewähren auch kleinere Museen einen kostenlosen Zugang zu ihren Ausstellungen. Damit lässt sich das Budget spürbar reduzieren.

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Was ist in Dänemark günstiger als in Deutschland?

In Dänemark ist nicht alles teurer als in Deutschland. Vor allem Outdoor-Kleidung ist deutlich günstiger in Dänemark. Markenhersteller wie Jack Wolfskin (aus Deutschland) bieten in ihren eigenen Shops in Dänemark farbenfrohe Kleidung an. Ein Grund für viele Deutsche, ihre Outdoor-Kleidung in Dänemark zu kaufen.

Lebensmittel beim Landwirt gibt es für kleines Geld, da sind deutsche Bauern wesentlich teurer. Dänen kaufen gern bei den Landwirten direkt ein und umgehen so die teuren Supermarktpreise. Leckerer frischer Fisch ist an den Häfen direkt am Kutter erhältlich. Die Fischer sparen sich weite Wege und Kosten für Verkaufsstände, dadurch ist frischgefangener Fisch in Dänemark billiger als in Deutschland.

Wie teuer ist es in Dänemark?

In kleinen Trafiken oder Shops sind die Lebensmittel und andere Güter des täglichen Lebens sehr teuer. Meist kosten die Produkte mehr als das Doppelte im Vergleich zum Diskounter. Besonders Lebensmittel sind in Dänemark teuer – dazu zählen Fleisch, Fisch, Butter, Eier und Alkohol. Fertiggerichte werden in Kopenhagen gut verkauft, sie sind überteuert und die Inhaltsstoffe können einem schnell den Urlaub verderben. Von diesen Produkten ist dringend abzuraten. Raucher sollten aus Deutschland Zigaretten mitbringen, in Dänemark ist eine Schachtel Zigaretten rund 25 Prozent teurer. Diskounter wie Aldi, Rema1000 und Netto bieten Lebensmittel günstiger an.

In größeren Orten ist immer ein günstiges Geschäft zu finden. Wer auf dem Land seinen Urlaub verbringt, sollte vorher in Dänemark die Chance zum Zwischenstopp nutzen, um gute und günstige Lebensmittel einzukaufen. Kostspielig sind zudem die Transaktionskosten bei der Bank und die Versandgebühren bei der Post. Die Dänen selbst sagen, dass die Qualität der Post mangelhaft ist und der Versand eines Pakets nach Deutschland nicht lohnt. Besser ist es, bei der Abreise ein paar Güter im Gepäck mitzunehmen.

Warum ist in Dänemark alles teurer?

Die höheren Kosten in Dänemark sind auf das Einkommensniveau der Dänen zurückzuführen. Als die Sozialdemokraten in den 1970er-Jahren das Land regierten, beschlossen sie die Anhebung vom Einkommensniveau der Bürger. Einerseits wurde das Gehalts- und Lohnniveau angehoben, andererseits die Sozialleistungen. Damit war weitaus mehr Geld im Umlauf, was zu einer höheren Kreditvergabe führte.

Zeitgleich zog die Wirtschaft die Kosten für die Produktion an, die Großhändler schlugen ihrerseits ein paar Kronen drauf, und der Händler tat dem gleich. Erst mit der Einführung vom Euro stieg das Preisniveau in den umliegenden Staaten und verringerte den Abstand zu den Unterhaltskosten in Dänemark. Noch heute verdienen Dänen im Durchschnitt mehr als Deutsche. Was die hohen Kosten für Alkohol und Zigaretten angehen – dafür trägt die Regierung die Verantwortung. Sie möchte den Konsum beschränken und auch in Zukunft weiter reduzieren, um die Gesundheit ihrer Bürger zu schützen.

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Was kostet eine Berufsunfähigkeitsversicherung – Kosten & Leistungen

Hajo Simons — Mon, 05 Apr 2021 14:08:51 +0000

Eine sogenannte Berufsunfähigkeitsversicherung ist für die meisten Menschen ein absolutes Muss, denn dadurch ist eine relativ hohe Rente im Falle einer Berufsunfähigkeit gesichert. Doch was kostet diese Form der Vorsorge?

Diese Rente reicht dabei nicht nur zur Weiterführung des bisherigen Lebens, sondern häufig auch für die Bezahlung laufender Kredite und anderer Kosten. Doch die Preise und Leistungen unterscheiden sich enorm. Dieser Artikel erklärt, wie bei der Auswahl einer Berufsunfähigkeitsversicherung vorzugehen ist und was eine solche Versicherung wirklich kosten sollte. Übrigens: Die BU ist eine weitaus komplizierte Form der Versicherungsvorsorge als etwa eine Gebäudeversicherung oder eine Hausratversicherung.

Wovon hängen die Kosten der Berufsunfähigkeitsversicherung ab?

Es ist praktisch unmöglich, die Kosten einer Berufsunfähigkeitsversicherung zu beurteilen, ohne die zu versichernde Person zu kennen. Die meisten Versicherer machen ihre Beiträge stark davon abhängig, in welchem Beruf der jeweilige Arbeitnehmer arbeitet, welche Vorerkrankungen bestehen und ob der Versicherte z. B. raucht oder nicht. Auch die Höhe der BU-Rente spielt eine wichtige Rolle bei der Höhe der Beiträge. Der Versicherer kann durch solche Angaben gut abschätzen, wie wahrscheinlich eine Berufsunfähigkeit tatsächlich eintreten können, und berechnet daher auch den Beitrag zur Versicherung.

Grundsätzlich kann gesagt werden, dass eine BU-Rente erst ab 1.000 Euro im Monat sinnvoll ist – Renten darunter lohnen sich in der Regel nicht. Bei allen Angaben, die der Versicherte beim Vertragsbeginn macht, sollte immer nur die Wahrheit angegeben werden. Es dürfen keine Krankheiten oder Vorerkrankungen verschwiegen werden – denn kommt dies zum Vorschein, kann der Versicherer den Vertrag fristlos kündigen und wäre sogar im Schadensfall nicht zu einer Auszahlung verpflichtet. Daher sollten die Angaben so genau wie nur möglich gemacht werden – im Zweifelsfall sollte auch ein Arzt konsultiert werden.

Um die Kosten für eine Berufsunfähigkeitsversicherung möglichst gering zu halten, sollte ein vergleichsweise günstiger Tarif gewählt werden. Dabei dürfen Sie die Leistungen nicht aus den Augen verlieren. Ein BU Vergleich eignet sich hervorragend dazu, die Kosten und Leistungen unterschiedlicher Versicherer und Tarife gegenüberzustellen.

Wie hoch sollte die BU-Rente sein?

Die meisten Menschen setzen die BU-Rente so an, dass davon alle monatlichen Ausgaben gedeckt werden können. Dafür sollten ca. 70 % des durchschnittlichen Nettoeinkommens ausreichend sein. Je höher die BU-Rente angesetzt wird, desto höher wird auch der Beitrag im Alter. Die meisten Beiträge bewegen sich zwischen 1.000 und 2.000 Euro jährlich – je nach Beruf und Alter gibt es dabei viele Schwankungen.

Welchen Einfluss haben Alter und Gesundheitszustand auf die Höhe der Beiträge?

Wer eine Berufsunfähigkeitsversicherung im jungen Alter abschließt, der profitiert von niedrigen Beiträgen. Das liegt daran, dass sich der Gesundheitszustand mit dem Alter in der Regel verschlechtert. Daher sollte eine solche Versicherung schon dann abgeschlossen werden, wenn gerade noch das Studium oder eine Ausbildung absolviert werden. Das Alter spiegelt häufig auch den Gesundheitszustand. Je besser die eigene Gesundheit, desto niedriger sind die Beiträge. Die meisten Versicherer schließen bei bestimmten Vorerkrankungen Menschen aus einer Berufsunfähigkeitsversicherung sogar aus. Wer keine Vorerkrankungen hat, profitiert von einem niedrigen Beitrag. Unter Umständen kann eine Gesundheitsprüfung notwendig sein, die von einem Arzt durchgeführt wird.

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Hat der ausgeübte Beruf eine Auswirkung auf die Beiträge?

Auch der Beruf des Versicherten hat einen großen Einfluss auf die Beiträge. Die meisten Versicherer teilen die Berufe in verschiedene Kategorien auf und stufen diese mit einem Risiko ein. Wer im Büro arbeitet, hat ein der Regel ein relativ geringes Risiko, sich stark zu verletzen und/oder berufsunfähig zu werden. Bei Arbeiten auf der Baustelle oder in anderen handwerklichen Berufen ist das Risiko deutlich höher – und damit sind es auch die Beiträge.

Nicht selten fragen die Versicherer auch nach den Hobbys der jeweiligen Person. Einige Hobbys können ebenso zu schwerwiegenden Verletzungen führen – dazu zählt z. B. Tauchen oder Bergsteigen. Nichtsdestotrotz sollten alle Hobbys wahrheitsgemäß angegeben werden.

Was genau ist die Versicherungsdauer?

Diese Dauer zeigt an, bis zu welchem Alter eine Person versichert ist. Idealerweise wird die Dauer bis zum Eintritt in die Rente gewählt – d. h. bis zu einem Alter von 65 oder 67 Jahren. Wer den Vertrag schon frühzeitig beendet, riskiert es, innerhalb der wenigen Jahre vor der Rente berufsunfähig zu werden und erhält dann keine Leistungen mehr. Die Versicherungsdauer sollte auch mit der Leistungsdauer identisch sein. Die Leistungsdauer gibt nämlich an, bis zu welchem Alter die Leistungen ausgezahlt werden. Je kürzer diese Dauer angesetzt wird, desto günstiger wird auch die Versicherung.

Wie sollte der monatliche Beitrag zur Berufsunfähigkeitsversicherung ausgewählt werden?

Genau wie bei einer konventionellen Hausratversicherung steht auch bei der BU-Versicherung die Leistung im Vordergrund. Die monatlichen Kosten sind auch wichtig, aber immer im Verhältnis zu den Leistungen zu betrachten. Denn ein niedriger Beitrag ist bei schlechten Leistungen keine große Hilfe.

Die Berufsunfähigkeitsversicherung sollte im Schadensfall die laufenden Ausgaben abdecken. Daher sollte der Versicherungsumfang genau studiert werden. In diesem ist geregelt, welche Schäden und Erkrankungen als Zahlungsgrund anerkannt werden und was davon ausgeschlossen ist. Wichtig sind auch dynamische Verträge: Wer z. B. ein Haus baut oder kauft oder eine Familie plant, sollte die Beiträge im Alter etwas anpassen, um die erhöhten laufenden Kosten weiterhin tragen zu können.

Eine gute Berufsunfähigkeitsversicherung kombiniert daher einen für den Versicherten passenden monatlichen Beitrag bei einer guten Absicherung und einem durchsichtigen Umfang an Leistungen. Bei der Wahl der passenden Versicherung sollten auch mehrere Versicherungen miteinander verglichen werden.

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Kosten für den Motorradführerschein der Klassen A1, A2, AM & B196

Hajo Simons — Tue, 27 Oct 2020 13:56:09 +0000

Welche Klassen einer Zweirad-Fahrerlaubnis gibt es überhaupt, und wie hoch sind die Kosten für den Motorradführerschein? Wir sagen es Ihnen.

Einmal mit dem Motorrad die Route 66 in den USA erobern, mit dem Bike durch die Toskana fahren oder zumindest eine ausgedehnte Tour durch den Schwarzwald genießen. Das ist der Traum vieler Biker. Denn Motorrad fahren hat etwas von Freiheit und Unabhängigkeit! Um sich diesen Traum zu erfüllen, braucht man allerdings die passende Fahrerlaubnis. Und ein wenig Kleingeld. Was kostet also der Motorradführerschein?

Motorradführerschein – welche Kosten fallen wofür an?

Wer einen Motorradführerschein machen möchte, der sollte sich vorher damit beschäftigen, wie und welche Kosten überhaupt entstehen. Es gibt nämlich eine ganze Reihe von Gebühren, die man entrichten muss, wenn man eine Fahrerlaubnis erwerben möchte. Folgende Kosten entstehen:

Anmeldegebühr Fahrschule = 100 Euro
Kosten für Übungsfahrten (sehr variabler Kostenfaktor) = zwischen 30 und 45 Euro
Kosten für Sonderfahrten (vorgeschrieben sind 12 Fahrstunden: 5 Überland-, 4 Autobahn- und 3 Dunkelfahrten) = 40 bis 60 Euro/Sonderfahrt
Gebühr für Übungsmaterialien (z. B. Lern-DVD, Übungshefte) = etwa 50 Euro
Kosten für einen Sehtest (er ist vorgeschrieben, beim Augenarzt oder Optiker) = 10 Euro
Gebühr für Erste-Hilfe-Kurs (dieser ist verpflichtend) = maximal 50 Euro
Anmeldegebühr zur theoretischen bzw. praktischen Prüfung = 50 Euro bzw. 140 Euro
TÜV-Prüfungsgebühr für Theorie und Praxis = 20 Euro bzw. 120 Euro
Kosten für die Ausfertigung der Fahrerlaubnis = etwa 50 Euro
Kosten für Passbilder = 10 Euro

Den größten Einfluss auf die Gesamtkosten für den Motorradführerschein hat die Anzahl der notwendigen Übungsstunden. Die Gebühren ohne sämtliche Fahrstunden belaufen sich also auf etwa 600 Euro. Berechnet man für die vorgeschriebenen 12 Sonderfahren jeweils 45 Euro, kommen nochmals 540 Euro dazu. Wie hoch die Kosten für die normalen Übungsfahrten sind, hängt letztlich vom Fahrschüler ab. Benötigt er beispielsweise 10 Stunden zu je 45 Euro, ergibt dies noch einmal 450 Euro. Die Kosten für den Motorradführerschein beliefen sich dann auf insgesamt 1.590 Euro.

Welche Motorrad Führerschein Klassen gibt es?

Wer zu einem echten Straßen-Biker werden möchte und sich dabei auch auf Bikerbörsen informiert, dem stehen insgesamt fünf verschiedene Führerscheinklassen zur Verfügung. Für die einzelnen Klassen gibt es jeweils bestimmte Vorschriften bezüglich des Hubraums, der kW-Zahl und der Höchstgeschwindigkeit.

Klasse AM

Um diese Führerscheinklasse zu erhalten, muss man ein Mindestalter von 16 Jahren haben. Die Klasse AM wird auch 50er-Klasse genannt. Mit ihr darf man Motorroller, Mopeds und Mokicks führen. Hauptvoraussetzung bei der Klasse AM ist, dass das jeweilige Zweirad maximal 50 ccm Hubraum hat und eine Maximalgeschwindigkeit von 45 km/h nicht überschreitet. Zur Klasse AM gehören auch kleinere Elektroroller sowie durch elektrische Hilfsmotoren angetriebene E-Fahrräder.

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Diese dürfen allerdings nur eine maximale Leistung von vier kW erbringen und nicht schneller als 45 km/h fahren. Darüber hinaus darf man mit der Klasse AM auch dreirädrige Kleinkrafträder und leichte vierrädrige Kraftfahrzeuge führen, wenn diese einen maximalen Hubraum von 50 ccm (bei Fremdzündungsmotoren) oder höchstens 500 ccm (bei Selbstzündungsmotor) haben. Sie dürfen eine maximale Geschwindigkeit von 45 km/h sowie eine Leistung von 4 kW nicht überschreiten. Zudem darf das Fahrzeug nur zwei Sitzplätze und eine maximale Leermasse von 270 kg haben.

Um die Zulassung zur theoretischen Prüfung der Klasse AM zu bekommen, sind beim Grundlernstoff 12 Doppelstunden zu je 90 Minuten zu absolvieren. Die Stundenzahl reduziert sich auf sechs Stunden, wenn man bereits eine Fahrerlaubnis besitzt. Für den Zusatzstoff werden zwei Doppelstunden verlangt.

Klasse A1

Für diese Führerscheinklasse gilt ein Mindestalter von 16 Jahren, das unter bestimmten Bedingungen auf 15 Jahre herabgesetzt werden kann. Klasse A1 besagt, dass der Inhaber die Erlaubnis besitzt, Leichtkrafträder mit maximal 11 kW und 125 ccm zu fahren. Eine Ausnahme bilden Führerscheine der Klasse A1, die vor dem 19. Januar 2013 erworben wurden.

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In diesem Fall gilt die maximal erlaubte Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h für Führerscheininhaber unter 18 Jahren nämlich nicht. Allerdings wird dann bei Kontrollen sehr streng kontrolliert, ob das geführte Zweirad die vorgeschriebene Leistung von maximal 11 kW (bei höchstens 125 ccm) sowie ein maximales Leistungsgewicht von 0,1 kW/kg nicht übersteigt.

Wichtiger Hinweis: Wer seinen PKW-Führerschein der Klasse 3 vor dem 1. April 1980 erworben hat, hat automatisch die Berechtigung, die zur Klasse A1 zählenden Zweiräder zu führen. Wird dann ein Aufstieg in Klasse A2 ins Auge gefasst, muss man lediglich noch eine praktische Fahrprüfung (natürlich erfolgreich) absolvieren.

Klasse A2

Das Mindestalter für diese Führerscheinklasse liegt bei 18 Jahren. Hat man diese Klasse zwei Jahre, kann man in die Klasse A aufsteigen, wenn man eine weitere, praktische Prüfung absolviert. Wer die Klasse A2 besitzt, für den gilt, dass er Motorräder bis 35 kW fahren darf. Allerdings bei dem Zweirad ein Verhältnis zwischen Leistung und Gewicht von maximal 0,2 kW/kg vorliegen.

Klasse A

Als Klasse A bezeichnet man den Führerschein für alle großen Maschinen. Um diese Fahrerlaubnis zu erhalten, muss man mindestens 24 Jahre alt sein. Eine Ausnahme wird hier nur gemacht, wenn man mit 18 Jahren den Führerschein der Klasse A2 gemacht hat, dann kann man zwei Jahre später (also bereits im Alter von 20 Jahren) die Klasse A erwerben.

Das bedeutet, wenn man eine Fahrerlaubnis dieser Klasse besitzt, gibt es für Zweiräder und Gespanne keine Hubraumgrenze. Auch eine Geschwindigkeitsbeschränkung ist nicht zu berücksichtigen.

Welche Motorräder darf ich mit einem PKW-Führerschein fahren?

Wer einen PKW-Führerschein besitzt, hat automatisch die Erlaubnis, auch Zweiräder bis 50 ccm Hubraum zu führen. Dazu gehören die schon erwähnten Motorroller, Mopeds und Mokicks sowie E-Roller und E-Bikes.

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Motorradführerschein: Aufstieg nutzen, um Kosten zu sparen

Wer beim Motorradführerschein Geld sparen möchte, der hat die Möglichkeit, einen sogenannten Aufstieg von der Klasse A1 in die Klasse A2 zu absolvieren. Zunächst erwirbt man die Fahrerlaubnis der Klasse A1 (diese besitzt man aufgrund eines PKW-Führerscheins, der spätestens Ende März 1980 erworben wurde). Möchte man dann in die Klasse A2 wechseln, muss man nur noch die reduzierten Kosten für die Vorbereitung in einer Fahrschule sowie eine praktische Prüfung tragen.

Grundvoraussetzung für einen solchen Aufstieg ist immer, dass man die niedrigere Fahrerlaubnis mindestens zwei Jahre besessen hat. Die gleichen Vorbereitungs- und Prüfungsvoraussetzungen gelten für den Aufstieg von der Klasse A2 in die Klasse A. Die Klassenerweiterung von A2 zu A hat zudem den Vorteil, dass man nicht warten muss, bis man das Mindestalter von 24 Jahren erreicht hat. Hat man die Klasse A2 nämlich im Alter von 18 Jahren erworben, erhält man Klasse A bereits mit 20 Jahren.

Sonderfall B196

Alle Besitzer eines PKW-Führerscheins dürfen seit 1. Januar 2020 den sogenannten Führerschein B196 machen. Mit dieser Fahrerlaubnis dürfen sie 125er-Motorräder fahren. Grundbedingungen sind allerdings folgende:

ein Mindestalter von 25 Jahren
seit fünf Jahren im Besitz eines Pkw-Führerscheins
die Teilnahme an vier Theorie- sowie fünf praktischen Doppel-Fahrstunden

Die Besonderheit besteht darin, dass man nicht zur theoretischen oder praktischen Fahrprüfung antreten muss. Den geänderten Führerschein beantragt man bei der zuständigen Behörde einfach unter Vorlage eines neuen Passbildes und des von der Fahrschule ausgestellten Ausbildungsnachweises. Die Gesamtkosten für die Klasse B196 liegen zwischen 600 und 700 Euro.

Fazit

Als Online-Biker kann man nur auf dem Bildschirm seines PC aufs Gaspedal treten. Mit dem Erwerb eines Motorradführerscheins der Klassen AM, A, A1, A2 oder B196 darf man am echten Straßenverkehr teilnehmen und sich auf Bikerbörsen mit Gleichgesinnten zusammen tun. Zugegeben, die Kosten für eine Motorrad-Fahrerlaubnis sind ein Entscheidungskriterium, aber wer einmal auf einem Motorrad gesessen und die Freiheit beim Fahren gespürt hat, für den ist das Erlebnis wichtiger, als die Kosten.

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